开高速的人们都知道，服务区是我们休息、调整和吃饭的必经之处，有规定说开车4小时就必须休息一下，所以服务区的配置和环境对于过往车主来说就显得尤为重要。服务区人来人往，就容易产生很多污水，这里面不仅仅是生活使用，还有很多类型，那么服务区的应该如何选择高速服务区污水处理设备，来解决这个问题呢？

首先，我们来看看服务区容易产生哪些污水？

首先比较常见的就是洗手间、小便池和粪池中冲刷水所形成的厕所污水，这种污水比较常见。其次就是车主吃饭，厨房产生的含油污水，主要来自洗碗、洗菜等过程中产生的污水。还有在很多服务区，会有加油和洗车的服务，车辆清洗污水的产生也很多，包括对车辆进行清洗产生的污水。

服务区的经营少不了工作人员和管理人员，这里产生的污水称之为：其他混合污水，包括来自办公区、休息区、停车场等区域的混合污水。

这些污水成分比较复杂，除普通生活废水外，还含有加油站、饭店、修车厂等含油废水、洗衣废水等，其主要污染因子为油类、COD、BOD、SS等。

服务区的污水排放是会受到当地环保部门监管的。当地政府对辖区生态环境保护负责，除了提高思想认识水平，维护群众正当权益，更应该要求服务区业主注重污水防治工作。根据管行业必须管生态环境保护的原则，交通运输主管部门必须履职尽责，主动与地方政府及其有关部门加强沟通，督促公路管理机构加强服务区环境管理。进一步提高服务区服务管理质量，保证服务区污水能够得到有效处理。

如果服务区污水随意排放，对于当地的环境也会有很大影响。

服务区污水排放方式：服务区污水一般由粪便污水、餐饮洗涤用水、洗车废水和加油站清洗废水组成，因洗车及加油站清洗所排放的污水量相对较小，故生活污水以服务区常驻工作人员和过往旅客产生的生活污水为主要组成。

服务区污水危害：高速公路服务区一般远离城市，无法直接纳入城市的市政污水管网，污水如果不经处理就地排放，则会对周围环境产生不利影响，甚至造成纠纷，影响服务区的正常运行。

那么服务区的污水处理设备应该怎么选择呢？

1.服务区可选择生物膜法、氧化沟等污水处理技术的设备进行污水处理，其优势有：抗冲击负荷的能力强。接触氧化法的平均停留时间在6小时以上。并且具有脱氮除磷能力，可以通过调节设备的构造，达到处理工业废水，生活污水，城市污水的能力。

2.接触氧化工艺：接触氧化池内的填料多为组合软填料，质轻、高强、物理化学性质稳定，比表面积大，生物膜附着能力强，污水与生物膜的接触效率高。接触氧化池内采用曝气器进行鼓风曝气，使纤维束不断漂动，曝气均匀，微生物生长成熟，具有活性污泥法的特征。出水水质稳定，污泥产量少并易于处理。潜水泵中可设于设备之中，减少工程投资。设备可设于地面上，也可埋于地下。埋于地下时，上部覆上可用于绿化，厂区占地面积少，地面构筑物少。易于完成自动控制，管理、操作简单。

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